Aplicación de la tecnología RFID en sistemas de gestión de aparcamientos inteligentes

En la actualidad, una de las principales tecnologías RFID en los sistemas de gestión inteligente de aparcamientos es el uso de tarjetas IC inductivas y el reconocimiento de imágenes como métodos de gestión. También tiene funciones como interruptores de puerta con detección remota por infrarrojos, alarmas antirrobo y limitadores de marcha atrás. Este sistema se desarrolló con el auge de nuevas tecnologías de identificación como tarjetas IC, tarjetas de identificación RF de corto alcance e identificación RF de largo alcance. Supera las deficiencias de la tecnología de tarjetas magnéticas y códigos de barras, y tiene las características de larga vida útil, fácil uso, no es fácil de dañar y alta confidencialidad, lo que lleva la gestión inteligente de aparcamientos a un nuevo nivel.

La tecnología de gestión de tarjetas IC inductivas más reconocimiento de imágenes admite lectores de larga y corta distancia, admite los métodos de trabajo de tarjetas permanentes y temporales, y tiene funciones como identificación automática y almacenamiento de registros, lo que puede evitar la pérdida de fondos. Dado que esta tecnología se utiliza junto con la comparación gráfica y las tarjetas IC, logra el propósito de prevenir el robo de automóviles.

Tecnología RFID y sistema de estacionamiento inteligente: más seguro y confiable

Además, actualmente existe una tecnología dominante en la industria: la tecnología de identificación de tarjetas RF sin contacto. Hereda las ventajas de la tecnología de tarjetas IC, con alta confidencialidad y no falsificación, eliminando la necesidad de deslizar la tarjeta y mejorando la velocidad de reconocimiento. Dado que esta tecnología no tiene dispositivos mecánicos móviles en el sistema de identificación, elimina el fenómeno de atasco y mejora la confiabilidad del sistema.

Para los estacionamientos pagos, la confiabilidad del sistema de identificación significa la confiabilidad del estacionamiento. Por lo tanto, las tarjetas de identificación sin contacto RF de solo lectura se han convertido en una tecnología de identificación ideal en los sistemas de gestión de estacionamientos. De acuerdo con el proceso de fabricación de la tarjeta de identificación, las tarjetas de identificación sin contacto se pueden dividir en tarjetas de retrodispersión y tarjetas de ondas acústicas de superficie; Según el rango de identificación, se pueden dividir en tarjetas RF (radiofrecuencia) de corto alcance y tarjetas RF (radiofrecuencia) de largo alcance.

La tarjeta RF de corto alcance utiliza tecnología de retrodispersión y el rango de identificación es generalmente de 0,3 metros a 0,6 metros. Debido a la corta distancia de reconocimiento, el titular de la tarjeta debe presentar la tarjeta de reconocimiento frente al dispositivo de lectura de tarjetas. La tarjeta RF de larga distancia utiliza tecnología avanzada de ondas acústicas de superficie, que amplía el rango de identificación de la tarjeta, aumenta la velocidad de identificación y puede maximizar las ventajas de la tecnología de identificación sin contacto. Los camiones se pueden identificar en una amplia gama de áreas.

Además, debido al uso de tecnología de identificación de alta velocidad, se puede identificar incluso cuando pasa por el dispositivo de lectura de tarjetas a alta velocidad. Años de registros de operación muestran que su tasa de reconocimiento efectiva es cercana al 100%.

A través de las dos tecnologías anteriores, el sistema de gestión de estacionamiento inteligente previene eficazmente los daños e interferencias causados por factores humanos en la gestión de estacionamientos, realiza una gestión inteligente y científica de estacionamientos en edificios y comunidades de propiedades, y puede controlar las pérdidas de costos, mejorar la eficiencia operativa y garantizar la seguridad del vehículo.

Modelo de gestión

El sistema de gestión de estacionamiento inteligente adopta el modelo de gestión "un automóvil, una tarjeta, uno", es decir, desde el momento en que el vehículo ingresa al estacionamiento hasta que sale del estacionamiento, toda la información relacionada con el vehículo está relacionada de manera única con el número de identificación de la tarjeta. A través de este número de identificación único, podemos combinar información como usuario, modelo de vehículo, matrícula del vehículo, color del vehículo e imagen del vehículo, hora de entrada y salida del vehículo, duración del estacionamiento, número de espacio de estacionamiento designado, ruta de estacionamiento, tarifas a pagar y otra información, unificándolos en la base de datos para facilitar la consulta y el almacenamiento.

De esta manera, la información de datos de los subsistemas de gestión de peaje, guía de estacionamiento, identificación de vehículos y monitoreo de seguridad se establecen en la misma plataforma de datos, integrando así de manera efectiva cada subsistema en un sistema de gestión de estacionamiento inteligente unificado.

El sistema de gestión de estacionamiento inteligente es una red informática compuesta por un sistema de gestión y un sistema de identificación de canal. El protocolo de comunicación de red adopta el protocolo TCP/IP. El sistema puede identificar, recopilar, registrar y almacenar de manera efectiva, precisa e inteligente los datos e información de los vehículos del sistema (vehículos equipados con matrículas electrónicas) y los vehículos que no son del sistema.m vehículos (vehículos sin matrícula electrónica) que entran y salen del estacionamiento según sea necesario, Cargar, procesar y complementar mediante la intervención manual correspondiente cuando sea necesario para evitar el impacto de eventos anormales (entrada y salida de vehículos que no pertenecen al sistema) y garantizar que el sistema tenga capacidades eficientes de liberación inteligente del vehículo.

Para los sistemas de estacionamiento inteligentes, se requiere que la sensibilidad sea alta, la adaptabilidad de uso debe ser grande y la instalación no debe ser demasiado complicada. Al mismo tiempo, no debe verse afectado por el día y la noche, lo que puede garantizar un monitoreo estable y confiable de los vehículos en cualquier entorno. Aplicaciones de ingeniería Es conveniente, no requiere mantenimiento y el costo no debe ser alto.

El equipo de identificación por radiofrecuencia debe poder comunicarse con la tarjeta electrónica del automóvil cuando el automóvil pasa a velocidad normal; la hora del vehículo, la información del espacio, la información de la tarjeta del automóvil y las instrucciones del centro de procesamiento de datos deben guardarse localmente; El sistema debe realizar autopruebas periódicas y autocomprobación de fallas y cargar el estado de funcionamiento del equipo a tiempo para que lo procese el centro de operaciones del sistema; después de la resolución de problemas o la restauración del suministro de energía, el sistema se reinicia automáticamente para garantizar el funcionamiento normal del estacionamiento y la transmisión completa de datos; la estructura del software es modular; puede satisfacer las necesidades de los equipos de control de tráfico y los requisitos de interfaz de monitoreo para los equipos (como puertas, semáforos, básculas electrónicas, captura de imágenes, etc.).

El proceso de operación del sistema de gestión de estacionamientos se basa en el proceso de los clientes que estacionan y recogen sus autos. El flujo de trabajo del estacionamiento siempre se centra en el proceso de los vehículos de los usuarios que ingresan y salen del estacionamiento. Los usuarios del estacionamiento generalmente se dividen en dos categorías: usuarios temporales y usuarios fijos. Cuando un vehículo entra o sale del área de comunicación de la antena del estacionamiento, la antena utiliza la comunicación por microondas para realizar un intercambio de datos bidireccional con la tarjeta de radiofrecuencia montada en el vehículo, lee la información relacionada con el vehículo de la tarjeta de radiofrecuencia, identifica automáticamente la tarjeta de radiofrecuencia y determina si la tarjeta del vehículo es válida y legal, la computadora de control de carril muestra el número de placa correspondiente a la tarjeta de radiofrecuencia y la información del conductor y otra información; la computadora de control de carril almacena automáticamente el tiempo de paso, la información relacionada con el vehículo y el conductor en la base de datos, la computadora de control de carril toma decisiones basadas en datos únicos sobre la liberación o prohibición.

Al comparar con el estacionamiento tradicional, el sistema de gestión de estacionamiento inteligente no solo conserva las funciones del estacionamiento tradicional, sino que también se basa en el medio de carga original para mejorar el medio de gestión y selecciona tarjetas de radiofrecuencia como medio de gestión del estacionamiento inteligente. A través del análisis de la demanda, se aclararon las funciones requeridas por el sistema de gestión de estacionamiento inteligente y luego se propuso el diagrama de diseño estructural del sistema de gestión de estacionamiento inteligente.

En vista de los grupos de usuarios del estacionamiento, se analizaron y diseñaron los flujos de trabajo de entrada y salida para usuarios temporales y usuarios fijos respectivamente, de modo que los usuarios fijos puedan ingresar y salir del estacionamiento sin detenerse.

Con el avance de la ciencia y la tecnología y el desarrollo de la civilización humana, los sistemas de gestión de estacionamientos inteligentes se utilizan cada vez más en comunidades residenciales, grandes edificios comerciales y lugares de trabajo. Los requisitos de las personas para la gestión e inteligencia de estacionamientos son cada vez mayores, y necesitan urgentemente métodos de gestión mejores, automatizados, convenientes y rápidos.

La gestión tradicional de estacionamientos tiene varias desventajas, como altos costos de gestión, alta intensidad laboral, baja eficiencia del servicio, pérdida de capital y robo grave de vehículos. No puede garantizar los ingresos de los inversores y la seguridad de los vehículos estacionados, lo que limita severamente el desarrollo del negocio de estacionamientos. desarrollar.

El sistema inteligente RFID no solo mejora la eficiencia del trabajo, ahorra mano de obra y recursos materiales, reduce los costos operativos y evita que los empleados cometan fraudes y cargos arbitrarios, sino que también hace que todo el sistema de gestión sea más seguro y confiable. Incluye reconocimiento de identidad del conductor, comparación de imágenes del vehículo, guía automática de espacios de estacionamiento, estado de entrada y salida del vehículo, registros de seguimiento de espacios de estacionamiento y gestión de cargos, y consulta e impresión de información del vehículo en cualquier momento.