La tarjeta de identificación de los componentes prefabricados en la era de la construcción inteligente.

Los edificios prefabricados son como construir automóviles, es decir, varios componentes de construcción, como paneles de pared y escaleras, se producen en fábricas, pero a diferencia de las piezas de automóviles que se pueden ensamblar en el taller, los componentes de construcción deben transportarse al sitio de construcción para su "ensamblaje". . Es precisamente debido a la adición de un enlace de transporte de fábrica que, hasta cierto punto, ha causado ciertos problemas en todo el proceso de gestión de los componentes.

La industria de la construcción avanza hacia la era del Internet de las Cosas

En los componentes prefabricados, las "partes" de los edificios prefabricados, se han comenzado a incrustar chips de identidad que pueden identificarse mediante "escaneo". Este tipo de tecnología de recolección automática que incorpora chips RFID en artículos e identifica de forma remota la información del artículo a través de lectores RFID cuando es necesario. La razón por la que es ampliamente conocida es que la tarjeta de autobús o la llave del coche que todo el mundo lleva en el bolsillo es en realidad la aplicación práctica de esta tecnología; La razón por la que es menos conocido es que se refleja en la industria actual de la construcción prefabricada: muchas personas en la primera línea de los operadores de la construcción todavía carecen del concepto de gestión de la información de los componentes prefabricados en sus mentes. De hecho, la aplicación de RFID en el campo de los edificios prefabricados es mucho más que una simple operación de escaneo de componentes, porque lo que impulsa el desarrollo continuo de la tecnología RFID es una fuerza enorme que puede cambiar el status quo de la industria: el Internet de las cosas. Cosas.

En 2021, ocho departamentos, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Oficina de la Comisión Central de Ciberseguridad e Informatización, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente, el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, el Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales, la Comisión Nacional de Salud y la Administración Nacional de Energía emitieron conjuntamente el "Plan de acción trienal para la construcción de nuevas infraestructuras de Internet de las cosas (2021-2023)" que señaló claramente que en términos de construcción inteligente , es necesario acelerar el desarrollo de sensores inteligentes, identificación por radiofrecuencia (RFID), códigos bidimensionales, comunicación de campo cercano y bajo consumo de energía. La aplicación de WAN y otras tecnologías de Internet de las cosas en la producción, adquisición y transporte de materiales y piezas de construcción, diseño colaborativo BIM, sitios de construcción inteligentes, operación y mantenimiento inteligentes y edificios inteligentes, y el uso de tecnologías de Internet de las cosas para mejorar. el nivel de gestión inteligente y supervisión de la calidad de la construcción, la seguridad del personal y la construcción ecológica.

En otras palabras, con la popularización y aplicación de la tecnología RFID, en el proceso de producción, transporte, apilamiento, elevación y mantenimiento de componentes de construcción prefabricados en el futuro, habrá cada vez menos demanda de mano de obra humana, como la observación visual y grabación manual y industrialización de edificios. El grado de informatización será cada vez mayor. La tecnología RFID es como crear un sistema nervioso para identificar la información de los componentes. Las personas sólo necesitan sentarse firmemente en el centro de control para comprender rápidamente de dónde vienen y hacia dónde van todos los componentes, y tomar decisiones al respecto. Cualquiera de ellos puede controlarse con precisión.

Cuando el chip está preincrustado en el componente prefabricado de hormigón a una profundidad de 200 mm, el operador puede leer rápidamente la información de "identidad" exclusiva y única: ¡esto es simplemente la "tarjeta de identidad" del componente prefabricado!

Cabe mencionar que las Etiquetas electrónicas RFID tienen funciones más potentes que las tarjetas de identificación. La información en el chip RFID también incluye a qué proyecto de construcción se enviará el componente, y la información también se cargará simultáneamente en el sistema de supervisión de la Oficina de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, para que satisfaga las necesidades de las empresas modernas en la industria de la construcción para la gestión de la información de todo el ciclo de vida de los componentes prefabricados de hormigón desde la producción, entrega, montaje y mantenimiento, y ayuda a las autoridades reguladoras en la gestión inteligente de los componentes prefabricados. Para las fábricas de componentes prefabricados de hormigón, los lectores RFID se pueden instalar en cualquier lugar de la fábrica, como la puerta de la fábrica, en la báscula puente, fuera del área de la oficina de gestión del almacén, etc., para que los técnicos puedan realizar un seguimiento del volumen de producción y el envío. Volumen de productos, Coordinación de suministro oportuna y eficiente. Además, el chip integrado en el componente también es muy estable y seguro, con un rango de temperatura de trabajo de -40°C a 85°C y un tiempo de almacenamiento de datos de hasta 50 años, adaptándose completamente a las condiciones de construcción exteriores del hormigón. piezas prefabricadas.

Cuando la construcción inteligente está de moda

ingreso

Es previsible que con el rápido desarrollo de la construcción inteligente, la tecnología RFID se combine cada vez más orgánicamente con la tecnología de modelado de información de construcción (BIM), convirtiéndose en el eslabón de intercambio de información en la cadena de la industria de la construcción prefabricada. En la etapa de transporte de componentes, el código de etiqueta RFID incrustado en el componente prefabricado resolverá eficazmente el impacto causado por el componente confuso; En la etapa de construcción en el sitio, el Lector RFID de Honglu cargará rápidamente la información contenida en el chip en el componente entrante. Al centro de control, el centro de control ordenará al centro de elevación que levante los componentes de acuerdo con la información del sistema BIM. . Esto significará que, por un lado, la combinación de RFID y BIM puede garantizar la integridad de la información de los componentes, acelerar la transmisión de información, reducir errores potenciales al ingresar información manualmente y lograr cero errores. Por otro lado, el progreso real del sitio de construcción y otra información relacionada también pueden enviar información en tiempo real a la fábrica de producción de componentes prefabricados a través del sistema BIM, y la fábrica ajusta el plan de producción de componentes de acuerdo con la retroalimentación del progreso del sitio de construcción. información, de modo que la probabilidad de esperar por el trabajo y los materiales sea casi nula, y se realice el intercambio de información entre las empresas upstream y downstream, lo que favorece el buen progreso de la ejecución del proyecto.

Acelerar el desarrollo coordinado de la construcción inteligente y la industrialización de las nuevas construcciones es la tarea principal propuesta en el plan de desarrollo de la industria de la construcción "14º Plan Quinquenal" en 2022. A través de tecnologías inteligentes como la tecnología RFID y la tecnología BIM, unidades de diseño, unidades de producción, construcción unidades, etc. pueden trabajar juntas en la misma plataforma para lograr una asignación óptima de recursos. Todos los enlaces están completamente coordinados en función de la plataforma, rompiendo las restricciones de los límites empresariales y geográficos, y logrando enlaces efectivos y el intercambio de información eventualmente formará un nuevo círculo de relaciones ecológicas para la modernización de la industria de la construcción.

Proceso de gestión de seguimiento del ciclo de vida de piezas prefabricadas.

1. Etapa de producción de piezas prefabricadas.

Durante la producción de piezas prefabricadas, se instalan etiquetas RFID en los componentes. Las etiquetas RFID registran principalmente información básica como el fabricante, la fecha de producción y los registros de inspección del producto. Los registros de inspección incluyen principalmente moldes, jaulas de acero, ventanas de aluminio, piezas integradas, electromecánicas, 10 elementos que incluyen tamaño del producto, mantenimiento, baldosas e inspección de envíos. Al mismo tiempo, se debe registrar el número de producto (ID) del componente correspondiente al plano de diseño y al plano de construcción. Este número de producto es exclusivo del componente, que también es la base para que el componente se identifique en el futuro. Al mismo tiempo, según el análisis de la información requerida en cada etapa, combinado con los principios de codificación apropiados, la información del componente se ingresa en la etiqueta RFID en forma de código, y la etiqueta RFID se convierte en el símbolo de "identidad" del componente.

2. Etapa de transporte de piezas prefabricadas.

El proceso de transporte de hormigón prefabricado es el proceso de transportar los componentes producidos en la fábrica al sitio de construcción para su instalación y empalme. El proceso de transporte de componentes prefabricados debe incluir cuatro eslabones: carga, transporte, descarga y apilado. El contenido de gestión de esta etapa implica más gestión logística. Dado que los componentes prefabricados son un producto relativamente especial que requiere equipos de carga y descarga profesionales para la carga y descarga, su transporte, apilamiento y elevación a menudo los completan los proveedores de componentes.

3. Etapa de entrada y apilamiento de piezas prefabricadas.

Después de transportar los componentes al sitio de construcción, es necesario apilarlos temporalmente en el patio. En esta etapa, es necesario mantener, monitorear y posicionar los componentes diariamente. La secuencia de apilamiento debe estar estrictamente de acuerdo con la secuencia de construcción e instalación. Una vez que el componente llega al depósito, es necesario dominar la información básica del componente y verificar el estado de almacenamiento en cualquier momento. Registre la posición de apilamiento específica de los componentes para garantizar que los componentes de destino se puedan encontrar de manera precisa y rápida cuando se requiera la instalación.

4. Etapa de instalación de piezas prefabricadas.

La tecnología RFID no solo puede realizar el posicionamiento de componentes en tiempo real, sino también monitorear el progreso y la calidad de la instalación de los componentes. Dado que cada componente llevará sus correspondientes documentos técnicos y etiquetas RFID al mismo tiempo durante la instalación, el ingeniero de instalación puede corresponder los componentes con las instrucciones.