La tecnología RFID ayuda a la ingeniería de terraplenes a realizar la gestión de bloques de hormigón

Recientemente, el gobierno holandés adoptó la tecnología UHF RFID para realizar la gestión inteligente de 75.000 bloques de terraplenes. Se trata de un proyecto de la Administración de Infraestructuras y Recursos Hídricos (Rijkswaterstaat). Una vez fabricados y almacenados los bloques, se instalarán en una carretera con 90 años de historia en el terraplén. La renovación del terraplén, llamado Afsluitdijk, incluyó una nueva capa de muros de bloques a lo largo de 20 millas del terraplén, mientras que la operación y el mantenimiento a largo plazo de estos bloques fueron gestionados por Los bloques están identificados de forma única mediante RFID, desde la fabricación hasta instalación del bloque.

El dique de Afsludijk es una presa y una calzada emblemática construida en 1932 con una longitud de 32 kilómetros para proteger partes de los Países Bajos de las inundaciones en el mar de Wadden y el IJsselmeer. Después de casi 90 años de uso, el dique necesita renovación, incluido el fortalecimiento de su estructura a medida que aumentan los niveles del agua, para enfrentar los desafíos del cambio climático, como el aumento del nivel del mar y el clima extremo más frecuente. Además, gestiona el exceso de agua que llega al Ijsselmeer desde vías navegables interiores.

Para drenar el exceso de agua al Mar de Wadden y evitar inundaciones en la zona, el gobierno necesita aumentar la capacidad de los diques. Para lograr este objetivo, el proyecto de conservación del agua agregará una capa de protección a 20 millas de diques existentes. El equipo de ingenieros reforzará las esclusas, instalará grandes bombas de agua y construirá nuevas barreras contra el viento y las olas.

Para garantizar la resistencia y sostenibilidad de los bloques, los bloques se diseñaron utilizando menos hormigón que los bloques convencionales. Los bloques se producen en una fábrica temporal en la ciudad de Harlingen mediante un proceso totalmente automatizado, produciendo 100 bloques por día. Los bloques contienen una capa exterior de hormigón, por lo que producen menores emisiones de CO2. Los bloques son enormes, pesan 6.500 kilogramos (14.330 libras) cada uno y tienen una superficie rugosa que permite que crezcan plantas salinas en ellos. Una vez fabricada, cada pieza se almacena hasta que se necesita en el sitio, se transporta en barcaza y se instala con una grúa.

La solución se utiliza para monitorear cada bloque fabricado para el terraplén, mediante lectores RFID UHF, desplegados en el sitio de producción, en el área de secado de bloques de concreto y en las grúas utilizadas para bajar los bloques a la posición adecuada en el terraplén.

El proyecto emplea middleware RFID para almacenar los datos en la nube, a la que se puede acceder para obtener actualizaciones sobre el estado del dique, que también se puede utilizar en el futuro para localizar bloques que puedan necesitar reparación o reemplazo. Según el gerente de cuentas y consultor comercial Lauran D'hanis, al rastrear estos bloques, los equipos pueden gestionar la fabricación de los bloques para garantizar que se cumpla la producción requerida para el terraplén y monitorear cómo se ubican los bloques. Cuándo curar para estar listo para la instalación, cuándo abandonar el sitio, cuándo instalar y en qué parte del terraplén.

El objetivo del proyecto de cuatro años de duración es reforzar el dique de forma sostenible, eficiente y atractiva, mejorar su seguridad y capacidad de drenaje, y prevenir daños antes de que ocurran. Los planificadores del proyecto afirman que los diques renovados podrán resistir los altos niveles de agua y los fuertes vientos de una tormenta que ocurre cada 10.000 años.

Las etiquetas RFID también fueron un desafío en este proyecto. No sólo se deben incrustar etiquetas UHF pasivas en los bloques, sino que también deben ser impermeables y legibles. Durante la fabricación de los bloques, se incrustan etiquetas UHF pasivas en el punto de fabricación. Un número de identificación único codificado en cada etiqueta se almacena con una identificación de bloque específica en el sistema, asociada con los datos del material en el bloque. Los bloques son inspeccionados por lectores fijos RFID a medida que se fabrican y, una vez curados y listos para su instalación, se inspeccionan en el área de almacenamiento antes de cargarlos en barcazas y transportarlos al sitio de construcción.

En el terraplén, el equipo de ingenieros instaló los bloques utilizando grúas pontón, agregando aproximadamente 35 metros de bloques por día. La grúa está equipada con una unidad GPS para información de ubicación. El interrogador RFID de la grúa interroga la identificación de la etiqueta a medida que se instala cada bloque, lo que no solo identifica el bloque específico, sino también la ubicación GPS de la grúa cuando ocurrió esa operación. El middleware vincula su número de identificación único a esa ubicación, por lo que el sistema puede almacenar permanentemente datos que indican dónde está instalado cada bloque.

Los datos recopilados de esta manera no sólo brindan visibilidad sobre la producción e instalación de bloques de muro de dique durante la construcción, sino que también facilitan el mantenimiento futuro. "Si algo sale mal en el futuro, con las coordenadas GPS podrás saber exactamente dónde encontrar qué bloques. El valor de RFID es capturar digitalmente la ubicación de cada bloque en el terraplén y su composición", explicó De Hanis. . Les proporciona una lista completa de dónde se encuentra cada bloque, incluyendo toda la información específica y los parámetros recopilados.

d durante el proceso de producción”. Esta información facilita el mantenimiento posterior. Si se determina que es necesario reemplazar un tipo particular de bloque, el operador puede reemplazar todos esos bloques.