La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) aprobó una resolución que respalda el despliegue global de RFID para rastrear el equipaje facturado de las aerolíneas. La resolución es utilizar etiquetas RFID UHF en el equipaje de los pasajeros. La organización IATA votó en su 75ª Asamblea General Anual en Seúl, Corea del Sur, a principios de junio. ¡El último paso en el uso de la tecnología UHF RFID en el equipaje del aeropuerto!
La transición a RFID ha sido una amplia colaboración entre todas las partes interesadas de la industria del equipaje, incluidos aeropuertos, aerolíneas, manipuladores de equipaje y proveedores de tecnología. En los próximos tres años, la tecnología RFID se aplicará al 80% del equipaje de las aerolíneas. Esto significa que cada vez más aeropuertos están implementando infraestructura de lectores RFID.
RFID ofrece un método de automatización más rápido y preciso que el escaneo de códigos de barras. Al leer las etiquetas RFID aplicadas al equipaje antes y después de cada vuelo, el aeropuerto puede identificar y rastrear el equipaje sin intervención humana. La RFID UHF pasiva Clase 1 Gen 2 es la frecuencia utilizada por la industria de la aviación. Las etiquetas pasivas no interfieren con los sistemas de vuelo cuando el equipaje se mueve por el aeropuerto o en el compartimento de equipaje de un avión. Al leer etiquetas RFID, los aeropuertos podrán recopilar y gestionar datos analíticos para la planificación operativa.
El aumento actual en el número de maletas y pasajeros que viajan por vía aérea agregará presión a los sistemas de manejo de equipaje existentes, por lo que mejorar las operaciones de manejo de equipaje es fundamental para garantizar que la industria esté preparada para manejar el crecimiento esperado. Las aerolíneas trabajarán en la transición de etiquetas de equipaje con códigos de barras a etiquetas con incrustaciones RFID. Utilice datos RFID para identificar maletas mal manejadas y trabaje con el personal del aeropuerto y de tierra para desarrollar procesos que eviten el mal manejo. La infraestructura de lectores RFID facilitará a los pasajeros el uso de lectores para leer las etiquetas aplicadas al equipaje al facturar equipaje en el aeropuerto.
La industria ha comenzado a desarrollarse y algunas aerolíneas ya están planeando implementar la tecnología RFID. Las aerolíneas pueden evaluar las lagunas en la recopilación y el intercambio de datos de seguimiento de equipaje. Algunos aeropuertos ya están desarrollando casos de negocio de RFID, realizando pruebas piloto o implementando implementaciones. La campaña de implementación de RFID está impulsada por cuatro pilares principales: concientización y educación general sobre RFID adaptadas al negocio del equipaje de las aerolíneas, participación y coordinación de todas las partes interesadas clave, desarrollo de herramientas y materiales para respaldar la implementación global y monitoreo a largo plazo de la implementación. Utilice la tecnología RFID para mejorar la precisión en el manejo del equipaje. Cree en la inversión en tecnología RFID y en la capacidad de obtener una mejora continua. Continúe apreciando los frutos de las etiquetas de equipaje RFID y la tecnología de escaneo confiable.
Con el rápido desarrollo del aeropuerto y el creciente número de pasajeros, cómo gestionar la montaña de equipaje y mejorar efectivamente la eficiencia del procesamiento será un tema importante que enfrentaremos pronto. Alguien hizo una vívida analogía con el proceso de clasificación de equipaje: "El sistema de equipaje de un aeropuerto es como la planificación del tráfico rodado de una ciudad". alto. Los aeropuertos de gran escala nacionales y extranjeros también están utilizando la tecnología RFID para mejorar la producción, la operación y la eficiencia del servicio del aeropuerto.
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