El aeropuerto de Shenzhen realiza seguimiento RFID en todo el proceso de equipaje

Ya en la 75ª reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en 2019, las aerolíneas miembros participantes votaron por unanimidad a favor del despliegue global de RFID para el seguimiento de equipaje. El Congreso también pidió la implementación de estándares modernos de mensajería de equipaje para permitir un seguimiento preciso y en tiempo real del equipaje de los pasajeros en puntos clave del viaje.

Para mejorar la eficiencia y precisión del manejo de equipaje, la IATA emitió la Resolución 753. La resolución requiere que las aerolíneas realicen un seguimiento del transporte de equipaje en cada punto de transferencia y punto de carga y descarga. Llamada de resolución:

1. El aeropuerto utiliza tecnología RFID en el proceso de manejo de equipaje, la incorpora rápidamente a la categoría de infraestructura y comienza a implementar estándares modernos de mensajes de equipaje.

2. Cuando sea posible, los proveedores de servicios terrestres utilizan la tecnología RFID para reemplazar las operaciones de seguimiento manual.

La tecnología UHF RFID puede ayudar a reducir en gran medida la probabilidad de una eliminación inadecuada. El informe también menciona un método para crear una capa de identidad. En primer lugar, al vincular el número de identificación del artículo y su destino, el sistema puede identificar de forma única cada maleta facturada. Este proceso se puede lograr mediante el uso de etiquetas RFID UHF reutilizables. La capa de pasajeros se utilizará para la interacción entre aerolíneas y pasajeros, proporcionando a los pasajeros etiquetas e información sobre la ubicación del equipaje. Se pueden proporcionar etiquetas desechables en los controles de equipaje de los pasajeros, mientras que se pueden proporcionar etiquetas reutilizables pagando una tarifa. La capa de procesamiento puede proporcionar información de advertencia a los pasajeros cuando el equipaje es anormal. Por ejemplo, cuando una maleta se envía al vuelo equivocado, el sistema emite un mensaje de advertencia y activa una acción correctiva. Finalmente, la capa de seguimiento proporciona a la aerolínea una vista del equipaje, incluida información sobre los puntos de control de equipaje, puntos de transferencia y puntos de descarga.

Sobre la base de la exploración y la práctica iniciales, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an lanzó recientemente oficialmente el servicio de seguimiento de equipaje de proceso completo después de las actualizaciones de hardware y la depuración del sistema. Ha completado los "aeropuertos de nivel 10 millones para construir un sistema de seguimiento de equipaje en el aeropuerto para finales de 2021" de la Administración de Aviación Civil, un año antes de lo previsto. "Requisitos de trabajo.

Saliendo del Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an, puede verificar el estado del transporte en tiempo real de su equipaje facturado sacando su teléfono móvil mientras espera el vuelo; cuando vuela de regreso a Shenzhen desde otros lugares, puede usar su teléfono móvil para obtener la ubicación y hora de llegada de su equipaje cuando se baje del avión ... 4 de enero, tarde en la noche El reportero se enteró de Shenzhen Bao'an International Aeropuerto que con el lanzamiento oficial del sistema de seguimiento y reconfirmación de equipaje, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an ha realizado el seguimiento completo del proceso de equipaje entrante y saliente. En el futuro, los pasajeros podrán obtener la información en tiempo real del equipaje facturado de forma tan cómoda y rápida como consultar la entrega urgente, mejorando aún más la experiencia de embarque.

Según los informes, se han instalado un total de 131 equipos de lectura y escritura RFID y más de 200 impresoras de etiquetas de equipaje RFID en el sistema de servicio de seguimiento de equipaje, cubriendo más de 10 áreas de operación en todo el proceso de entrega del equipaje de los pasajeros. En términos de cobertura de puntos de recogida, sobre la base del cumplimiento de los requisitos de la Administración de Aviación Civil para la recogida de facturación, inspección de seguridad, clasificación, carga/contenedor, carga, transferencia y llegada a 7 nodos clave, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Baoan tiene También se agregó equipaje grande. Siete áreas operativas, incluido el carrusel de reclamo de equipaje y la salida de llegada de pasajeros, han ampliado enormemente el alcance de la recopilación de datos sobre el equipaje y han mejorado efectivamente la precisión de la recopilación de datos. Según los datos de prueba preliminares, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Baoan maneja una media de 20.000 piezas de equipaje cada día, y la tasa media total de recogida de los nodos básicos de las rutas que han utilizado etiquetas de equipaje RFID alcanza el 92%, lo que cumple con los requisitos de la Administración de Aviación Civil superior al 90%.

A partir de ahora, los pasajeros que tomen vuelos nacionales proporcionados por el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Baoan con servicios terrestres pueden consultar sobre el envío de equipaje, el control de seguridad y la clasificación escaneando el código de barras de la etiqueta del equipaje o ingresando manualmente el número de equipaje en plataformas como el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Baoan. Subprograma WeChat, Carga, carga y otros nodos de equipaje, captura en tiempo real la trayectoria del equipaje facturado, para aliviar eficazmente la ansiedad al esperar el equipaje en el avión y mejorar aún más la experiencia de viaje del vuelo. Al mismo tiempo, el personal de equipaje del servicio de tierra del aeropuerto también puede localizar rápidamente equipaje anormal a través del sistema, reduciendo el tiempo de búsqueda de equipaje.

envejece y mejora en gran medida la capacidad de soporte del equipaje.

En comparación con la tecnología de códigos de barras tradicional, el reconocimiento RFID no se ve afectado por condiciones como la posición del código de barras, la flexión, la luz de fondo, la calidad de impresión y la cobertura de la superficie del código de barras. La etiqueta de equipaje RFID viene con un chip incorporado que registra el número de etiqueta de equipaje, el número de vuelo, la fecha y la información de destino. Después de que el equipaje pase por el Lector RFID UHF, la ubicación actual del equipaje se recopilará automáticamente en la base de datos, realizando así todo el proceso de seguimiento preciso del transporte del equipaje.

El sistema de seguimiento de proceso completo de equipaje RFID puede realizar la recopilación automática de datos de circuito cerrado en todo el proceso de entrega, clasificación, carga, descarga, equipaje en el carrusel y recogida y salida de pasajeros, proporcionando un fuerte apoyo. para el procesamiento automático de negocios de equipaje. Al mismo tiempo, los aeropuertos, las aerolíneas y los servicios terrestres pueden monitorear cada eslabón del proceso de transporte de equipaje para evitar en la mayor medida posible el mal embalaje y manejo del equipaje. Hacer que el registro de los datos del transporte de equipaje sea más oportuno y preciso, de modo que el equipaje de los pasajeros pueda ser "rastreable".