La tecnología RFID se ha convertido en un medio importante para construir un transporte armonioso.

El aumento actual de vehículos se ha convertido en un problema clave de gestión y control para muchas unidades. En el pasado, el portero o la oficina de gestión utilizaban licencias de vehículos en papel para gestionar los vehículos de acceso frecuente. Aunque la ventaja de este método es que la producción de licencias de vehículos es sencilla, sus deficiencias son obvias y no pueden realizar una recopilación inteligente y basada en la información. La tecnología RFID vincula la identidad de la etiqueta electrónica RFID (ID única) al vehículo, y el estado de entrada y salida del vehículo se registra en el sistema de base de datos en tiempo real. La tecnología de radiofrecuencia RFID recopila información sin contacto de objetivos en movimiento a larga distancia, y el sistema realiza una gestión automática identificando la información recopilada. La tecnología RFID se ha convertido en un medio importante para construir un "transporte armonioso"

La tecnología RFID se ha convertido en un medio importante para construir un "transporte armonioso"

Características y ventajas de la tecnología RFID para la identificación de vehículos

La aplicación de la tecnología RFID a la identificación automática de vehículos ha alcanzado una madurez relativamente alta en el extranjero, principalmente porque las características de la tecnología RFID son más adecuadas para la identificación automática de vehículos.

anti-falsificación: Cada etiqueta RFID tiene un número de identificación único a nivel mundial y no se puede modificar, por lo que la tecnología RFID tiene un rendimiento anti-falsificación incomparable. Además del número de identificación, también hay un área de DATOS en la etiqueta RFID, donde se puede escribir cierta información de datos si es necesario. La matrícula del vehículo y la información de la licencia del vehículo se pueden cifrar y escribir en esta área. Desde este punto de vista, también tiene altas características anti-falsificación. A través de la inspección de lectura-escritura de los vehículos que pasan, se pueden identificar fácilmente los vehículos con certificados falsos o vehículos ilegales.

Anti-préstamo: Dado que la información de la matrícula del vehículo se puede cifrar y escribir en la etiqueta, y se puede consultar la información en la base de datos del sistema, se puede identificar si un determinado vehículo tiene derecho a utilizar esta licencia de vehículo (es decir, etiqueta electrónica), evitando así que se utilicen las matrículas del vehículo. El fenómeno del préstamo consiste en unificar la licencia y el coche o unificar la licencia, el coche y el conductor.

Antirrobo: si se pierde accidentalmente la licencia de un vehículo, no solo se pueden utilizar los métodos anteriores para determinar si un vehículo tiene derecho a utilizar la licencia del vehículo en función de la coherencia del número de licencia del vehículo y la licencia del vehículo, sino que el propietario también puede informar de la pérdida de la licencia del vehículo. Inválida, una vez que un vehículo intenta entrar o salir utilizando un permiso de vehículo perdido, se puede identificar.

Antidesmontaje: cada etiqueta electrónica está equipada con una función antidesmontaje. Después de la instalación, una vez desmontada, la etiqueta electrónica no funcionará, lo que evitará que la etiqueta electrónica se reutilice o se use para otros fines después de ser desmontada, lo que garantiza que la etiqueta electrónica esté conectada al vehículo identificado. Forme una relación de correspondencia uno a uno y desempeñe el papel de marcado real de las etiquetas electrónicas.

Actualmente, el sistema de identificación automática de vehículos utiliza tecnología RFID en diferentes bandas de frecuencia, incluidas 5,8 GHz, 2,45 GHz y 915 MHz. Hay dos campos principales de etiquetas electrónicas: activas 2,45 GHz y pasivas 915 MHz. Las etiquetas pasivas de 915 MHz ahora pueden identificar fácilmente más de 10 metros (la distancia es controlable). La tecnología es relativamente madura, las tarjetas son delgadas y diversas, fáciles de transportar y el costo de la tarjeta es bajo. Se puede integrar y utilizar con otros sistemas; tiene una larga vida útil, una fuerte direccionalidad, ventajas obvias de costo, buena capacidad de mantenimiento y es fácil de aceptar por los usuarios, lo que favorece la promoción del mercado. El área de detección es relativamente controlable. El soporte de la tarjeta se inserta en el parabrisas en una posición adecuada, lo que puede satisfacer completamente los requisitos del tráfico ininterrumpido. La película del automóvil y otros factores reducirán la distancia de lectura de la tarjeta, pero no afectarán el reconocimiento normal del tráfico. Las etiquetas activas de 2,45 GHz actualmente están controladas por vehículos no motorizados (vehículos eléctricos) y pueden satisfacer las necesidades de posicionamiento. La vida útil de las etiquetas electrónicas activas de 2,4 G es de 2 a 3 años y requiere el reemplazo de baterías o tarjetas nuevas. En comparación con UHF, es más engorroso y tiene diferentes bandas de frecuencia. Cada tecnología tiene sus propias ventajas.

En la actualidad, el sistema de gestión de tráfico inteligente utiliza una serie de tecnologías, entre las que se incluyen principalmente la tecnología RFID, la tecnología de reconocimiento de imágenes, la tecnología de cifrado de datos, la tecnología de fusión de información de múltiples sensores, la tecnología informática y de redes y otras tecnologías líderes a nivel internacional.l y medios técnicos domésticos, utilizando la electrónica RFID instalada en el vehículo. Las etiquetas y las matrículas tradicionales se utilizan como fuentes de información, y la plataforma de gestión del sistema y el servidor de datos se utilizan como centro de operaciones. La rápida comprensión de la información del vehículo reduce en gran medida el coste de las inspecciones de tráfico, mejora la eficiencia de la inspección y logra una supervisión del tráfico dirigida, humanizada y civilizada. Es un medio poderoso e importante para construir un "transporte armonioso".